中廣網(wǎng)陜西寶雞5月15日消息(記者 王志堅(jiān) 王健 馬豐紅) 記者從搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，截至15日10時(shí)，寶雞至成都
鐵路109號(hào)隧道塌方搶險(xiǎn)取得新進(jìn)展。繼14日隧道搶險(xiǎn)第一階段措施----封堵隧道兩端、切斷空氣流通，成功撲滅明火后，中鐵電氣化局抗震搶險(xiǎn)隊(duì)伍分秒必爭(zhēng)，開(kāi)始用幾十臺(tái)高壓泵從嘉陵江抽水向隧道內(nèi)注水降溫，為下一階段清理泥石，救援掩埋列車，修復(fù)損毀隧道和線路爭(zhēng)得了時(shí)間。在現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)的鐵道部副部長(zhǎng)盧春房對(duì)這支勇赴危難、頑強(qiáng)拼搏的搶險(xiǎn)隊(duì)伍給予高度贊揚(yáng)。目前，搶險(xiǎn)施工正在有序快速推進(jìn)。
5月12日14時(shí)28分四川省汶川縣一帶發(fā)生7.8級(jí)地震時(shí)，21043次貨物列車正好行駛在甘肅徽縣境內(nèi)寶成鐵路150公里835米處的109號(hào)隧道中，因地震導(dǎo)致隧道山體崩塌，8.5萬(wàn)方土石掩蓋了這一區(qū)段鐵路、公路和河流，致使該列車脫線，12節(jié)油罐車被埋在隧道中并起火燃燒。中鐵電氣化局集團(tuán)公司接到鐵道部災(zāi)情通報(bào)和搶險(xiǎn)指令后，迅速成立以董事長(zhǎng)和總經(jīng)理為首的抗震救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了300多人的搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍和幾十臺(tái)搶險(xiǎn)機(jī)具，于12日深夜趕赴寶成鐵路地震災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)。董事長(zhǎng)、黨委書記王其增，總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)直接部署搶險(xiǎn)工作，并表示不惜一切代價(jià)打好抗震搶險(xiǎn)戰(zhàn)役。由集團(tuán)公司副總經(jīng)理李同茂親自掛帥，所屬西鐵工程公司總經(jīng)理張衛(wèi)紅、常務(wù)副總經(jīng)理宋小利等領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍投入搶險(xiǎn)救援。
又訊：寶雞至天水鐵路受地震災(zāi)害影響發(fā)生梁體位移的關(guān)莊大橋，經(jīng)過(guò)中鐵電氣化局搶險(xiǎn)隊(duì)伍晝夜搶修，于13日21：10分使橋梁恢復(fù)到原位。隨之線路經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)，于14日逐步恢復(fù)到正常通車程度，抗震搶險(xiǎn)第一戰(zhàn)役勝利結(jié)束。
5月12日發(fā)生的強(qiáng)烈地震，造成寶天鐵路二線1311+400處拓石火車站關(guān)莊大橋13、14、15號(hào)橋梁發(fā)生位移。中鐵電氣化局集團(tuán)所屬西鐵工程公司快速反應(yīng)，派出260人的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，由董事長(zhǎng)、黨委書記王軍民帶隊(duì)連夜趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)搶險(xiǎn)施工。在西安鐵路局龍京局長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)指揮下，迅速查明險(xiǎn)情，由鐵道部專家組制定搶險(xiǎn)方案，在確保安全和有效防范余震的情況下，精心準(zhǔn)備，實(shí)施科學(xué)搶險(xiǎn)，為迅速恢復(fù)寶天線正常運(yùn)營(yíng)做出了不懈的努力。
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