蘭州市天水北路披“彩”全幅通車(chē)
據(jù)《蘭州晨報(bào)》報(bào)道：8月1日，在蘭州市“北大門(mén)”———天水北路道路拓建工程兩側(cè)各4米寬的輕車(chē)道上，經(jīng)過(guò)蘭州市政集團(tuán)工作人員連續(xù)奮戰(zhàn)，甘肅省首條彩色瀝青混凝土道路鋪設(shè)完成，亮麗的鐵紅色輕車(chē)道與別致的道板、路燈襯托得北出口景觀大道美麗、壯觀。至此，蘭州天水北路自2006年9月正式拓建以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)了全幅通車(chē)。
據(jù)蘭州市政建設(shè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天水北路此次鋪設(shè)的彩色瀝青混凝土道路在蘭州市乃至甘肅省尚屬首例，施工過(guò)程中，彩色瀝青混凝土的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了技術(shù)要求。彩色瀝青路面在國(guó)外已較多地應(yīng)用到城市道路中，起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，但在我國(guó)道路上應(yīng)用尚少。彩色瀝青混凝土作為一種新型的路面材料，其路用性能與普通瀝青混凝土相同，可用于步行街、球場(chǎng)、公園游覽路以及一些特殊的道路等；同時(shí)，使用彩色瀝青混凝土可以改變由于大量鋪設(shè)黑色瀝青路面而產(chǎn)生的“熱島”效應(yīng)。
據(jù)悉，拓建后的蘭州天水北路路幅約加寬1倍，達(dá)到了64米，車(chē)道采用雙向8車(chē)道，主線設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里，設(shè)計(jì)通行能力為4759輛／小時(shí)。8月1日，記者在天水北路看到，該道路首次實(shí)現(xiàn)全幅通車(chē)后，雙向8車(chē)道的設(shè)計(jì)保障了車(chē)輛的順暢通行，昔日令司機(jī)們頭疼的“腸梗阻”路況得到了徹底改觀。(李國(guó)林 容峰)
甘肅首條彩色瀝青混凝土道路鋪就全幅試通車(chē)
蘭州晚報(bào)
8月1日，倍受關(guān)注的市屬重點(diǎn)工程———蘭州市北出口道路工程實(shí)現(xiàn)全幅試通車(chē)。
天水北路拓建工程總投資4.6億元，道路全長(zhǎng)1.8公里，路幅寬64米，為雙向8車(chē)道。該工程自2006年9月23日開(kāi)工以來(lái)，因受各種因素的制約，工程進(jìn)度緩慢。2007年6月，隨著博大賓館和不銹鋼市場(chǎng)的順利爆破，該工程拆遷工作順利完成，全幅施工已具備條件。承擔(dān)此項(xiàng)工程施工任務(wù)的蘭州市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，采取多種有效措施，力排各種困難，全面完成預(yù)定的施工任務(wù)。8月1日起，該路實(shí)現(xiàn)雙向試通車(chē)。
又訊 7月31日，蘭州市首條彩色瀝青混凝土道路在北出口天水北路鋪設(shè)完成。鋪在道路兩側(cè)的紅色非機(jī)動(dòng)車(chē)道與別致的道板、路燈襯托出北出口景觀大道的美麗和壯觀。
彩色瀝青路面在國(guó)外已較多地應(yīng)用在城市道路中，起著美化城市和引導(dǎo)交通的作用，但在我國(guó)道路上應(yīng)用尚少。彩色瀝青混凝土作為一種新型的路面材料，與普通瀝青混凝土相同，使用彩色瀝青混凝土可以改變由于大量鋪筑瀝青路面而產(chǎn)生的“熱島”效應(yīng)，減少環(huán)境污染。為了優(yōu)質(zhì)高效地完成天水北路彩色瀝青混凝土的鋪筑任務(wù)，施工單位蘭州市政集團(tuán)在施工前對(duì)瀝青拌和設(shè)備進(jìn)行了徹底清洗，經(jīng)過(guò)拌和、拉運(yùn)、試鋪后，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了要求。
據(jù)了解，本次鋪設(shè)的彩色瀝青混凝土道路在蘭州市乃至全省尚屬首例，彩色道路在天水北路的成功應(yīng)用，填補(bǔ)了全省彩色瀝青混凝土道路的空白。（通訊員 滕志琴 容峰 記者 韓紅新）
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