清水:為經(jīng)濟發(fā)展打通交通“血脈”
交通被稱為經(jīng)濟運行的血脈,只有血脈暢通,經(jīng)濟肌體才良好運行。近年來,清水縣把交通道路建設(shè)與全縣經(jīng)濟社會的發(fā)展緊密聯(lián)系起來,通過實施重點項目、運用科學(xué)方法創(chuàng)新管理機制,清水縣交通道路建設(shè)取得了突出成績,為該縣經(jīng)濟社會持續(xù)、健康、快速發(fā)展提供了良好的交通運輸保障。
打破交通瓶頸,夯實交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
“要想富,先修路�！苯鼛啄陙�,清水縣一年一個大臺階,交通道路建設(shè)如火如荼。2007年,全縣人民用了不到一年的時間,打通了一條長達32.8公里,穿山越嶺,貫通清水南部山區(qū),連接隴海鐵路和國道310線的公路!在此基礎(chǔ)上,該縣搶抓國家“村村通公路”的歷史機遇,在全縣拉開“村村通公路”建設(shè)序幕。至目前,260個行政村基本上都通水泥路,徹底改變了農(nóng)民出門“晴天一身土、雨天一腳泥”的歷史。莊天二級公路是省政府確定的重要通縣二級公路建設(shè)項目之一,清水段全長55.96公里,沿線經(jīng)過黃門、紅堡、永清3鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個行政村。天平鐵路的開工建設(shè)結(jié)束了清水沒有鐵路的歷史,這兩條路將為進一步改變清水交通落后局面、促進經(jīng)濟社會發(fā)展起到積極的作用。
建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展。
長期以來,交通道路建設(shè)中存在著重建設(shè)、輕養(yǎng)護的現(xiàn)象。為了使道路養(yǎng)護工作走上更加科學(xué)的發(fā)展之路,清水縣積極探索和創(chuàng)新公路養(yǎng)護長效機制和汛期水毀道路搶修長效機制,建立了縣、鄉(xiāng)、村三級養(yǎng)管體系,強化落實“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的目標管理責任制,初步形成了“市上指導(dǎo)、縣上統(tǒng)攬、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管、部門監(jiān)管、群眾參與”的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新格局。至目前,全縣完成主要養(yǎng)護公路26.58公里,重養(yǎng)公路85公里,整修大溫公路路基26.3公里、疏通邊溝22.6公里、清理塌方3628.5立方米、處理翻漿4段500立方米；整修X461線張清公路路基25.6公里、填補坑槽1468.5立方米、處理翻漿263.6立方米等；整修溫閻公路路基7.6公里,清掃路面22660平方米；完成窠老塬至大坡墩3.5公里通村公路砂化工作,累計完成路基土方11973立方米,挖土邊溝4500米,鋪筑15CM砂礫路面17850立方米；徹底普查全縣境內(nèi)69座橋梁。確保了全縣公路建設(shè)規(guī)范、有序、科學(xué)發(fā)展。
調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),規(guī)范客運市場。
該縣按照路、站、運同步發(fā)展要求,合理布局城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò),實行“公交下鄉(xiāng)、農(nóng)線進城”,打破城鄉(xiāng)二元化運輸格局,改造建設(shè)縣市、縣際、縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村四級公路運輸網(wǎng)絡(luò),促進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。并積極調(diào)整運力結(jié)構(gòu),更新改造營運車輛,有力促進了農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)和城市公交網(wǎng)絡(luò)的合理銜接和有效融合。深入持久地開展“道路客運市場百日專項整頓活動”和“打黑車除患,構(gòu)建和諧交通”百日聯(lián)合執(zhí)法行動,規(guī)范運輸市場經(jīng)營行為,有力地打擊了黑車違法違規(guī)經(jīng)營行為。經(jīng)過不斷調(diào)整,全縣運輸行業(yè)服務(wù)保障能力顯著提升,上半年共完成客運量91.43萬人次、客運周轉(zhuǎn)量3260萬人公里,貨運量90萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量4500萬噸公里,同比分別增長7.5%、8.0%、6.3%和7.2%。
交通道路建設(shè)是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的關(guān)鍵所在,是富集生產(chǎn)要素的主要通道,是推動經(jīng)濟增長的有效途徑,是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。公路交通的快速發(fā)展,促使富裕、文明、和諧、魅力新清水在全面推進現(xiàn)代化建設(shè)進程中,沿著條條安全之路、暢通之路從一個輝煌走向另一個輝煌……
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