來自鐵路大通道建設(shè)的報(bào)告
(傅慧 張勇浩 記者 王代林)昨(6)日，中鐵二院舉行通氣會(huì)，披露蘭渝鐵路四川段“完整版”設(shè)計(jì)藍(lán)圖。此前一天，蘭渝鐵路最為重要的工程項(xiàng)目之一——西秦嶺隧道招標(biāo)會(huì)在北京公開招標(biāo)，籌備了15年之久的蘭渝鐵路將在年內(nèi)開工建設(shè)。
據(jù)介紹，全長900多公里的蘭渝鐵路，在運(yùn)輸上為客貨并重，全線按時(shí)速200公里設(shè)計(jì),將建設(shè)成國家Ⅰ級(jí)雙線、大能力、高標(biāo)準(zhǔn)的電氣化鐵路。
中鐵二院蘭渝鐵路項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理鄧軍橋透露，蘭渝鐵路在四川境內(nèi)的正線沿嘉陵江走向，長290公里，支線100多公里。川內(nèi)具體站點(diǎn)是青川站(姚渡鎮(zhèn))、朝天站(羊木鎮(zhèn))、廣元站、廣元西站、廣元南站、元壩站(太公鎮(zhèn))、蒼溪站(陵江鎮(zhèn))、閬中站(江南鎮(zhèn))、南部站(南隆鎮(zhèn))、南充北站(龍桂鎮(zhèn))、南充站、南充西站(三板橋村)、南充南站(李渡鎮(zhèn))、武勝站(沿口鎮(zhèn))，然后進(jìn)入重慶合川。其中閬中站在嘉陵江邊，距離古城3公里，是蘭渝鐵路沿線25個(gè)縣級(jí)城市中最大的一個(gè)火車站，最多可容納2000人同時(shí)候車。
值得一提的是，蘭渝鐵路還將在南充東引出一條支線，沿高坪區(qū)興隆鎮(zhèn)方向延伸到岳池縣城再到廣安接襄渝線。這條支線的設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里。
蘭渝鐵路南段將修建4座超過6000米長的隧道、6座跨嘉陵江的大橋。這些橋都采取了大跨度設(shè)計(jì)，其中南充嘉陵江雙線鐵路大橋長1731米，新井口鐵路大橋?qū)⒉扇“崩瓨�，為國�?nèi)首創(chuàng)。
中鐵二院土建二院黨委書記梁長發(fā)說，蘭渝鐵路連接西南西北，途經(jīng)四川廣元、甘肅隴南等重災(zāi)區(qū),對(duì)災(zāi)后重建將起到積極作用，同時(shí)也有利于開發(fā)沿線資源，加快川東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展步伐。
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