天塹筑大道 山鄉(xiāng)待巨變
——成縣至武都高速公路開工建設
-成縣至武都高速公路是我省南向出省的重要通道。
-成縣至武都高速公路建成后將對我省南部地區(qū)災后恢復重建和經濟社會發(fā)展產生重要的促進作用。
-成縣至武都高速公路全線橋隧累計長度占路線總長度的72.43%，是繼寶天高速公路之后又一條高橋隧比的高速公路，施工任務異常艱巨。
-成縣至武都高速公路是目前我省建設規(guī)模最大、投資最多、路線最長的高速公路。
10月28日，成縣至武都高速公路開工了。這是一條我省隴東南地區(qū)東南向出省的重要通道，建成后將對我省南部地區(qū)災后恢復重建和經濟社會發(fā)展產生重要的促進作用。
成武高速公路是平武高速公路的重要路段。平涼至武都高速公路與青島至蘭州、福州至銀川、連云港至霍爾果斯、十堰至天水、蘭州至�？�5條高速公路相連，全線規(guī)劃總里程467公里，沿線所經地區(qū)總人口占全省人口的一半，是甘肅省重要的能源、礦業(yè)、商品糧、農產品基地，是我省今后經濟社會發(fā)展的一條“金腰帶”。全長90多公里的成武高速公路項目則是這條“金腰帶”上的重要一段。
開工當天，省交通運輸廳黨組書記、廳長楊詠中告訴記者，由于其所經地形復雜，建設意義重大，這條高速公路成為了我省目前建設規(guī)模最大、投資最多、路線最長的地方高速公路。
眾所周知，成武高速公路項目所在的省道205線在“5·12”特大地震和舟曲抗洪搶險中發(fā)揮了重要的作用，是名副其實的生命線，并在隨后的災后重建中成為了保障大通道。在兩次大的災難中，都堅持在第一線指揮的楊詠中當場揮毫寫下了對于這條高速公路的美好祝愿：“誰道西狹路難行，大道通天看明日。”成武高速公路開建標志著我省高速公路由干線向成網方向發(fā)展
近年來，在黨中央、國務院的親切關懷下，在省委、省政府的大力支持下，我省交通部門認真貫徹落實省委、省政府“中心帶動、兩翼齊飛、組團發(fā)展、整體推進”的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓機遇，扎實工作，不斷加快交通基礎設施建設步伐，交通發(fā)展取得了令人矚目的成就。交通事業(yè)的快速發(fā)展，為促進全省經濟社會發(fā)展和改善人民群眾的出行條件作出了積極貢獻，也為我省建設社會主義新農村和構建和諧社會奠定了良好的基礎。
甘肅東西地形狹長，通道經濟明顯。隨著連霍等國道線建成或規(guī)劃的高速化，在我省地域內將高速公路聯(lián)成網狀的同時也就成了交通發(fā)展的重點。隨著蘭臨高速公路等的建成和成武高速公路的開工，我省高速公路已由干線向成網方向發(fā)展。
成武高速公路具備了這種“承東啟西、溝通南北”的通道經濟意義。這條高速公路建成后將把十堰至天水、蘭州至�？诟咚俟愤B成一個整體，徹底打通我省的南部出口高速通道。
高速公路將改變沿線人民的生活，更會改變一個區(qū)域的未來：交通一體、產業(yè)對接、區(qū)域競合……
成武高速公路不僅是我省地方高速大通道的重要控制性工程，也是國家高速公路網的有效連接線。該項目被列入《關中—天水經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，工程可行性研究報告已經省發(fā)改委批復，2010年5月初步設計通過省發(fā)改委審查，進入施工圖設計階段。
對于這條高速公路建設的重大意義，在開工儀式上，副省長石軍在講話中指出，成縣至武都高速公路的開工建設，是省委、省政府進一步支持隴南經濟社會發(fā)展、提高南部地區(qū)公路通行能力的又一重大舉措。該項目的建設，對于解決天水、隴南地區(qū)交通瓶頸，完善公路路網結構，開發(fā)利用沿線地區(qū)優(yōu)勢資源，促進甘、川、陜三省經濟文化交流和合作，都具有十分重要的意義。
在隴南，蘭渝鐵路、武灌高速公路在崇山峻嶺中正一米米地向前延伸，國省干線災后恢復重建公路、通鄉(xiāng)油路一條條正在恢復建成，一個個奇跡在建設者手中誕生。隨著包括成武高速公路等大通道工程的建設，隴南進入了交通大發(fā)展大改善的時期�！案咚俳洕闭谘鼐�地區(qū)發(fā)酵、升華。成武高速公路來之不易，構建連接西南西北大通道
成武高速公路項目一經開始，便被給予高度關注。黨和國家領導人在我省調研時對此項目作過重要批示。“成武高速公路項目來源于黨中央、國務院對災區(qū)的關懷，來源于省委、省政府對隴南經濟社會發(fā)展的重視�！笔〗煌ㄟ\輸廳副廳長楊映祥說，省交通運輸廳對這個項目全力以赴地支持，廳領導和相關部門的人員多次到交通運輸部、國家發(fā)改委匯報。他說，搶抓發(fā)展機遇，力爭盡早建成較高水平的綜合運輸體系和立體交通網絡，使隴南成為連接西南、西北的高速大通道，把現(xiàn)階段的交通瓶頸制約因素轉化為貫通南北，快速連接蘭州、西安、成都三個省會城市的區(qū)位優(yōu)勢，是我省交通運輸部門的一項艱巨任務�！白鳛橐粋�地方高速公路項目，爭取到國家認可，并達到開工建設的程度，來之不易�！眳⑴c了成武高速公路規(guī)劃的省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長牛思勝告訴記者，正是在黨中央、國務院的關懷下，國家發(fā)改委、交通運輸部的支持下，省委、省政府的重視下，這個項目才得以順利啟動。他說，作為欠發(fā)達地區(qū)的甘肅而言，下一步仍然要積極爭取國家的更大支持。“在地圖上看起來短短90多公里的一段路很平常，實際并不平凡�！笔〗煌ㄟ\輸廳辦公室副主任左勇翔在接受記者采訪時說，不平凡一在來之不易，二在建設難度大，三在這條高速公路反映出我省高速公路建設由國道主干線向聯(lián)線成網方向發(fā)展。
隴南市交通局局長鄭作棟說，280萬隴南人民衷心感謝黨中央、國務院和省委、省政府對隴南交通事業(yè)的大力支持。成武高速公路也是隴南人民期盼的結果，這條路修成后，才能構建起連接西南西北的大通道，將隴南真正納入到關中—天水經濟區(qū)輻射帶中，成為隴南人民的希望之路、富裕之路、發(fā)展之路。他說，隴南已召開成武高速公路項目建設協(xié)調會，全力以赴支持好項目建設。成武高速公路所經地形復雜，建設難度大，橋隧比高達72.43%
交通運輸落后一直是制約隴南發(fā)展的主要“瓶頸”。
一直以來，山大溝深的隴南因為交通落后變得更加閉塞，人難以行，貨難以運。隴之南的山清水秀、資源富集讓每一個來過這里的人無不感到驚訝羨慕，同時對山大溝深、交通不便感到惋惜。一些地方人背畜馱的歷史沒有得到根本的改變。
希望之路，一通百“通”。近年來，隨著多個重大交通工程的實施，隴南已逐步形成外連內延、內外相通便捷的交通運輸網絡，為全市經濟社會快速發(fā)展提供了有力的交通支撐與保障。成武高速公路的開建更是標志著隴南的綜合交通網正在形成，徹底打破長期以來制約發(fā)展的瓶頸，對改善投資發(fā)展環(huán)境，促進產業(yè)開發(fā)升級，提高對外開放水平，推動區(qū)域經濟社會發(fā)展將產生極大的促進和帶動作用。
作為成武高速公路項目的業(yè)主單位——甘肅長達路業(yè)有限責任公司董事長的李興民告訴記者，成武高速公路地處隴南山區(qū)，沿線山大溝深，水文地質條件復雜，工程地質條件較差，建設難度大。
李興民說，路線所經地區(qū)為泥石流高發(fā)地區(qū)，加之“5·12”特大地震造成了山體破碎，如果用大挖大填的施工方法，雖說成本可能會下降，但后期可能誘發(fā)大量的山體滑坡，造成不必要的麻煩。為了不誘發(fā)泥石流、山體滑坡，項目采用了高橋隧比的做法，盡可能地減少對山體的破壞。“沿線山清水秀、氣候宜人，自然生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，為了保護自然，在設計上貫徹了環(huán)保水保的先進理念�！迸Ｋ紕俑嬖V記者，由于成武高速公路所經路段山體破碎、松散，在設計中經過了多次論證和研究，設計費用投入很大，在安全、環(huán)保等方面借鑒了東南沿海發(fā)達地區(qū)的設計理念，設計出了一條安全便捷的大通道。橋隧比高達72.43%，就是為了最小程度地破壞生態(tài)，最大限度地保護生態(tài)，最強力度地恢復生態(tài)，建成一條環(huán)保路、生態(tài)路和資源節(jié)約之路。除此之外，這個工程還專門進行了抗震分析，達到能抗8級裂度的標準，并按百年一遇的防洪標準建設。
據(jù)了解，這條高速公路全長90.04公里(含支線)，全線采用雙線四車道高速公路標準設計，設計行車速度80公里/小時，路基寬24.5米。橋梁設計載荷為公路-I級。路基挖方348.68萬立方米，路基填方533.66萬立方米，路面底基層445176平方米，路面基層422560平方米，路面面層590043平方米，特大橋18665.9米/14座(單幅)，大橋32963.1米/95座(單幅)，中橋885.71米/15座(單幅)，小橋370.09米/14座(單幅)，涵洞2265.27米/99道，天橋188.06米/3座，互通式立交7處，隧道72814米/37座(單洞長度)，支線隧道3812米/1座�？悼h二級公路連接線30.42公里。工程概算總投資120.96億元，建設工期4年。
“在平面布線方案中，以大半徑平曲線為主，根據(jù)山體地貌特征，順勢而為，蜿蜒穿行，體現(xiàn)了公路與自然和諧相處和公路曲線美感�！崩钆d民在工程路線圖前這樣展望著即將開工建設的成武高速公路。
“該項目作為我省公路建設的重點項目，不僅對施工組織提出了新的挑戰(zhàn)，對項目的科學管理也提出了更高的要求。”李興民告訴記者，“我們將認真貫徹科學發(fā)展觀，牢牢抓住‘安全零事故、質量保部優(yōu)、生態(tài)文明好、廉政無違紀、概算不突破、全面創(chuàng)一流’的目標，廣泛吸收和借鑒國內外高速公路建設管理的先進技術和成功經驗，建立健全工程質量保證體系和責任體系，合理安排工期，科學組織施工，嚴格工程管理，加強現(xiàn)場監(jiān)控，確保工程質量，確保安全生產�！�
成武高速公路的起點是一個位于紙坊鎮(zhèn)的叫府城村的村子。杜甫當年就是由天水經府城進入同谷(今成縣)的，在他的詩作中描述出了行路之艱。千年之后的府城村正在迎來新的發(fā)展機遇。記者在這里遇到了上任4年的大學生村官陳文顯，他告訴記者，村上正在規(guī)劃實施特色優(yōu)勢產業(yè)，成武高速公路的開建對于當?shù)亟洕睦瓌幼饔脽o法用數(shù)字來形容，暢通度更難以用速度來表示。
“路一通，就什么都有了�！标愇娘@高興地笑了。
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