一切為了“生命線”的暢通
——隴南市交通部門全力搶通暴洪災(zāi)害受損路段紀(jì)實(shí)
成縣告急！黃渚告急！
316線中斷！205線受阻！
8月12日，一場(chǎng)特大暴洪沖斷了隴南境內(nèi)多條交通要道，隴南交通設(shè)施遭受嚴(yán)重破壞。
國(guó)道212線宕昌至沙灣段、省道205線江武路、國(guó)道316線江天路等多條國(guó)省干線公路均不同程度出現(xiàn)水毀、泥石流和塌方，交通中斷。
成縣、徽縣、西和縣、禮縣等縣的16條縣道473公里、10條鄉(xiāng)道172公里、297條通村公路2729公里因暴洪、滑坡、泥石流中斷，34座橋梁受損或被沖垮。
尤其是青河沿至黃渚公路多處垮塌，道路完全中斷，黃渚成了一座孤鎮(zhèn)。
暴洪發(fā)生后，受災(zāi)群眾期待著交通早一分鐘通暢，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)等待著道路搶通的消息，緊急轉(zhuǎn)移群眾、迅速運(yùn)送物資等一系列刻不容緩的救災(zāi)任務(wù)急切地需要交通的承載，一時(shí)間搶通道路成了焦點(diǎn)�！翱�！快！快！以最快的速度打通生命線！”
在巨大災(zāi)害面前，市、縣交通部門立即啟動(dòng)應(yīng)急方案，沉著應(yīng)對(duì)，科學(xué)決策，全力以赴投入搶通第一線。
困難再大決不退縮
交通中斷！進(jìn)入災(zāi)區(qū)、關(guān)注災(zāi)區(qū)、支援災(zāi)區(qū)的步伐被生生阻斷，早一秒搶通就多一份希望。
災(zāi)情就是命令。8月12日上午，市委書記王璽玉、市長(zhǎng)許文海等領(lǐng)導(dǎo)、分管交通的副市長(zhǎng)崔景瑜和市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人第一時(shí)間前往洪災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)察看災(zāi)情。當(dāng)時(shí)，國(guó)道316線水毀嚴(yán)重，螞蟥溝段已被無情的洪水?dāng)r腰斬?cái)啵緹o法通行。通往重災(zāi)區(qū)黃渚的道路多處中斷，救援人員無法進(jìn)入，黃渚鎮(zhèn)被困的1萬多名群眾的生命正在遭受威脅�！霸俅蟮睦щy也不能退縮，一定要在第一時(shí)間打通通往災(zāi)區(qū)的生命線，保證救災(zāi)部隊(duì)和車輛的進(jìn)入，為抗洪救災(zāi)贏得時(shí)間�！彪]南交通人信心堅(jiān)定。
市交通部門迅速組織的搶修隊(duì)全速挺進(jìn)，盡管行進(jìn)的沿路塌方、泥石流隨時(shí)發(fā)生，有些地方，道路上的滑坡只要鏟車一鏟，新的滑坡又會(huì)流下來，可以說是一邊鏟，一邊滑，被洪水沖下的石頭、樹枝，被風(fēng)吹斷的電線隨處都是，尤其靠近河邊道路的路基被洪水沖涮得所剩無幾，一些路面懸空在洪水上，完全經(jīng)受不住大型機(jī)械的碾壓，一個(gè)不小心就會(huì)掉入河中，被洪水吞沒。
面對(duì)諸多困難和生命危險(xiǎn)，交通人沒有退縮，他們?cè)诤樗湍嗍髦袕?qiáng)行推進(jìn)，在河道中開挖，向路基塌陷、斷裂處回填，清理路面的淤泥、滑坡等工作在有條不紊地進(jìn)行。
為了在第一時(shí)間搶通進(jìn)入災(zāi)區(qū)的道路，市交通部門當(dāng)即決定就近從徽縣、成縣調(diào)動(dòng)裝載機(jī)、挖掘機(jī)等大型機(jī)械和工程技術(shù)人員冒雨修筑便道。但由于水毀路段缺口寬達(dá)6米之多，長(zhǎng)達(dá)50多米、深及10余米，加之徽縣麻沿公路養(yǎng)護(hù)段拌和料場(chǎng)及5間房屋阻擋，無法前行，四臺(tái)機(jī)械，100多人連續(xù)奮戰(zhàn)。
雨越下越大，大家個(gè)個(gè)渾身都是泥，衣服、褲子全部濕透了，但沒有一個(gè)人退縮，在市縣交通部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，大家一直干到凌晨一點(diǎn)多鐘。
10米，100米，500米，被洪魔阻斷的路在一步步向前延伸著。
當(dāng)晚，隴南市委書記王璽玉在徽縣江洛鎮(zhèn)召開會(huì)議，決定由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)，調(diào)集徽縣、成縣能調(diào)集的力量，全力以赴，在最短的時(shí)間搶通道路。按照市委、市政府的決策部署，市交通局連夜召開會(huì)議，與參加抗洪搶險(xiǎn)的成縣縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)和成縣交通局、徽縣交通局負(fù)責(zé)人研究制定方案。
13日上午6時(shí)，隴南市交通運(yùn)輸局和徽縣、成縣交通局的負(fù)責(zé)人及工程技術(shù)人員與省交通運(yùn)輸廳國(guó)省干線災(zāi)后重建項(xiàng)目辦主任趙河清，帶領(lǐng)著從徽成兩縣調(diào)集的8臺(tái)大型工程機(jī)械從江洛出發(fā)，發(fā)起了搶修道路的突擊戰(zhàn)，同時(shí)，徽縣交通局馬文杰局長(zhǎng)帶領(lǐng)700多民工，迅速投入清淤清障工作中。于上午9時(shí)30分打通了第一條由螞蟥溝通往清河沿的便道。
在搶通過程中，施工人員采取搶通先行，整修跟進(jìn)的原則，由施工隊(duì)伍先拉開口子、打開便道，再由公路養(yǎng)護(hù)及時(shí)整修夯實(shí)路基，隨時(shí)跟進(jìn)、細(xì)化完善，確保新開通道的通行能力和通行條件。經(jīng)過全體參戰(zhàn)人員的共同努力，中午12時(shí)，終于打通了江洛至清河沿的道路�！耙欢佑�!”“向前，向前，繼續(xù)向前”，現(xiàn)場(chǎng)指揮的市縣交通局負(fù)責(zé)人和施工人員，挖土、平路、前進(jìn)，七八個(gè)小時(shí)的連續(xù)作戰(zhàn)，泥水灌滿了他們的鞋子，根本顧不上管，半截褲子被泥漿浸透，來不及往上卷一下，臉上的汗水和泥水混在一起，更是顧不上擦一把。
在大家爭(zhēng)分奪秒的苦干下，整理出來的道路向前延伸著，到達(dá)青河沿小學(xué)時(shí)，搶修隊(duì)兵分兩路，一路繼續(xù)朝國(guó)道316線麻沿方向推進(jìn)，一路向黃渚鎮(zhèn)進(jìn)發(fā)。
當(dāng)晚7時(shí)30分，在艱難中挺進(jìn)的一路搶險(xiǎn)隊(duì)，在黃渚鎮(zhèn)小嶺村與先期抵達(dá)的副市長(zhǎng)崔景瑜帶領(lǐng)的成縣交通局搶險(xiǎn)隊(duì)匯合。
搶修隊(duì)伍顧不上休息，喝口礦泉水，繼續(xù)向前，先是打通小嶺村斷頭路，整修了張莊泥石流路段，不斷向黃渚方向前進(jìn)。
14日凌晨1時(shí)，通往黃渚的道路終于被打通，為黃渚鎮(zhèn)開辟了一條救援生命線，從斷路到搶通只用了34個(gè)小時(shí)。
在不到一天的時(shí)間里，隴南市交通道路搶修隊(duì)開挖土石方、清理泥石流3萬多立方米，恢復(fù)水毀路段1.8公里，新開辟道路18公里。
與此同時(shí)，市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)茍小明、剛維杰、賈周云、黨組成員總工程師王瀛海等同志，分赴康縣、西和、禮縣等受災(zāi)縣，全力以赴投入道路搶險(xiǎn)的艱巨任務(wù)中。
從8月12日至8月14日，市縣交通部門在國(guó)道316線、江武路、清河沿至黃渚等水毀路段共投入挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型設(shè)備30多臺(tái)，專業(yè)施工隊(duì)8支，專業(yè)施工人員120多人，抽調(diào)民工700多人，展開了搶通生命線的交通大會(huì)戰(zhàn)。
捷報(bào)一個(gè)一個(gè)傳來：
國(guó)道316線江天路徽縣江洛至八盤山段搶通便道通行；
國(guó)道212線麻子川至宕昌至武都段、省道313線兩河口至舟曲段搶通便道通行；
國(guó)道316線徽縣江洛至游龍川段搶通便道通行；
省道205線江武路成縣至江洛段基本搶通……
分秒必爭(zhēng)保障暢通
8月14日晚，市委、市政府召開成縣“8·12”特大暴洪災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)工作會(huì)議，要求由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)青河沿至黃渚的水毀路段不但要保通而且要保暢，確保救災(zāi)物資從國(guó)道316線順暢到達(dá)黃渚災(zāi)區(qū)。
按照市委、市政府的要求，市交通運(yùn)輸局連夜成立青黃路保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)工程組和兩個(gè)后勤保障小組。決定通過工程措施使水毀路段達(dá)到水毀前的寬度，能錯(cuò)車、不陷車的要求。由成縣交通局負(fù)責(zé)工程實(shí)施，徽縣交通局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，在10個(gè)水毀路段上調(diào)集6支施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。
8月16日，夜幕已經(jīng)降臨，但此時(shí)的成縣暴洪災(zāi)區(qū)救災(zāi)車輛、工程機(jī)械和人員依然忙碌不休，在各自的崗位上緊張有序地進(jìn)行著搶修通往黃渚重災(zāi)區(qū)道路的任務(wù)，6支施工隊(duì)分別在江洛至黃渚道路的12個(gè)點(diǎn)展開晝夜施工�？柿�，喝瓶礦泉水，餓了，找來方便面干啃上兩口，繼續(xù)投入緊張的工作。
在青河沿甘溝的第二個(gè)施工點(diǎn)，已連續(xù)作戰(zhàn)5天的鄭作棟局長(zhǎng)告訴記者：“道路關(guān)系著災(zāi)區(qū)人民的安危，道路是通往災(zāi)區(qū)的生命線，一刻也不能耽誤。我們必須抓緊施工，特別是利用晚間車輛少的有利條件開展夜間搶修，才能力爭(zhēng)早日修復(fù)水毀道路，早日實(shí)現(xiàn)雙向通車，保證救災(zāi)物資和人員的大量進(jìn)入�！�
在此期間，市運(yùn)管局組織成徽兩縣運(yùn)管部門集結(jié)客貨車輛60輛，在成縣組織出租車20多輛，公交車15輛，長(zhǎng)途汽車16輛，組成“愛心救災(zāi)車”車隊(duì)，穿梭在黃渚—江洛—成縣免費(fèi)運(yùn)送施工人員和受災(zāi)群眾，運(yùn)送救災(zāi)物資。像一條愛心暖流，流動(dòng)在災(zāi)區(qū)，流動(dòng)在災(zāi)區(qū)群眾心中。同時(shí)，調(diào)集徽、成二縣運(yùn)管人員，加強(qiáng)天武公路沿線交通管制，盡量減少進(jìn)災(zāi)區(qū)的車輛，減少交通壓力，保證公路暢通。
沒有豪言壯語，只有加班加點(diǎn)；沒人喊苦叫累，只有責(zé)任在肩；沒人臨危退縮，只有忙碌的身影在奔波。事實(shí)證明，隴南交通人經(jīng)受住了大災(zāi)考驗(yàn)。在災(zāi)難面前，在使命面前，他們的手中，緊緊攥著災(zāi)區(qū)百姓生命的希望和尊嚴(yán)，把交通人傲然于天地的本色，揮灑得淋漓盡致。
本新聞共
2頁(yè),當(dāng)前在第
01頁(yè)
0102
打印本頁(yè)
