【2022年職業(yè)教育活動周】
甘肅機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀畢業(yè)生團隊事跡
甘肅機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程學(xué)院堅守服務(wù)裝備制造產(chǎn)業(yè)這一初心，瞄準(zhǔn)先進裝備制造業(yè)技術(shù)發(fā)展，面向特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，著力于電氣裝備、電子信息、電力行業(yè)及新能源等領(lǐng)域高水平技術(shù)技能人才培養(yǎng)，涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀畢業(yè)生，先后向中國鐵路、國家電網(wǎng)、電氣化局等央企輸送了一大批優(yōu)秀的技能人才。
2013年，電氣工程學(xué)院培養(yǎng)的首批電氣自動化技術(shù)、自動化生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用專業(yè)學(xué)生順利畢業(yè)。當(dāng)年即向中國鐵路青藏集團有限公司輸送70名畢業(yè)生，被分配在供電段、電務(wù)段、客運段、機務(wù)段等不同的崗位工作。十年之前，他們并肩在校園追逐打鬧，談笑風(fēng)生；畢業(yè)十年，他們在各自的崗位上規(guī)劃著偉大夢想�，F(xiàn)在，他們已成長為單位業(yè)務(wù)骨干，也有校友同學(xué)結(jié)為伉儷，共同經(jīng)營自己的家庭和事業(yè)。近期，電氣工程學(xué)院多方聯(lián)系，邀請黃建明、馬政、高強、張海燕等原班主任老師，和身處青藏高原的電氣學(xué)子視頻訪談，真實了解他們的工作生活近況。
在青藏鐵路工作的70名電氣學(xué)子中，陳亞洲、李濤、李健等30多人在校期間擔(dān)任過校院兩級學(xué)生會干部或班干部，自愿服務(wù)于同學(xué)和學(xué)校，從中得到更多得鍛煉機會，提高了組織協(xié)調(diào)管理能力；盧讓定、白旭濤、王海文、何小麗等20多名學(xué)生在校時都是專業(yè)技術(shù)尖子、熟練掌握PLC程序編寫，獲得“學(xué)校三好學(xué)生”、技術(shù)比武狀元、“優(yōu)秀畢業(yè)生”等榮譽，多次享受國家獎學(xué)金、校級獎學(xué)金；蘭小鵬、朱亮霞在甘肅省大學(xué)生運動會中取得全省前六名的好成績，獲得特殊奉獻獎學(xué)金；黑錦瑋、白旭濤等6名同學(xué)在校期間就參加了成人自考本科，李健等5人在校期間加入了中國共產(chǎn)黨。他們在各自擅長的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破，展現(xiàn)了人生價值、傳承了甘肅機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院“知能合一、敢為人先”的育人理念與夢想。10年來，在青藏線工作中他們“缺氧不缺精神，海拔高對自己的標(biāo)準(zhǔn)更高”，不忘母�！爸芎弦�、敢為人先”的校訓(xùn)，傳承和弘揚“挑戰(zhàn)極限、永創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，守土盡責(zé)、守土擔(dān)責(zé)，在艱苦的環(huán)境下一步步成長成才。
榜樣就在身邊，我們一起來分享他們的故事。
全路技術(shù)能手西寧供電段盧讓定，“愛崗敬業(yè)”，用這個詞形容盧讓定毫不為過。2014年，他踏上鐵路成為一名電力線路工，每天面對十幾米高的水泥電桿，無論冬夏，用腳扣和皮帶一次次上下攀爬丈量。從最初的膽怯恐懼，到戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地反復(fù)練習(xí)，再到從容淡定、上下自如地在高空操作，那一條條磨爛的工作褲，那一件件袖口磨損露出線頭的毛衣，記載了他的堅持和艱辛。不出半年，他已經(jīng)成為工區(qū)的一名檢修干將。談起技術(shù)創(chuàng)新，盧讓定總是津津樂道。此前作業(yè)中，傳統(tǒng)的緊線器在使用中存在鋼絲繩伸長距離不夠、鋼絲卡線、使用笨重等弊端。經(jīng)過揣摩，他發(fā)明一種新型的手板葫蘆，將傳統(tǒng)緊線器的卡線金屬頭牢固加裝在新式手板葫蘆上，巧妙彌補了緊線器的先天缺陷，工作效率大幅提升。2020年疫情之初，集團公司準(zhǔn)備向武漢鐵路局集團公司捐贈物資，盧讓定毫不猶豫報名加入到疫區(qū)物資搬運隊伍當(dāng)中，在疫情防控一線鍛煉自己。經(jīng)組織嚴(yán)格考驗，7月份，他成為一名光榮的共產(chǎn)黨員。參加工作至今，盧讓定先后獲得集團公司黨員技術(shù)標(biāo)兵、青年崗位能手、全路技術(shù)能手、全國鐵路青年科技創(chuàng)新獎等多項榮譽，用自己的實際行動詮釋了愛崗敬業(yè)的真諦。
（全路技術(shù)能手盧讓定在集中檢修中緊固橫擔(dān)螺絲）
（全路技術(shù)能手盧讓定）
為了青藏鐵路大動脈的安全暢通，蒲志遠在離家3000多公里的青藏鐵路的終點站—日喀則站從事鐵路信號維護工作，每次回家需要乘坐30多個小時、近兩天兩夜的過車才能回家看望兩個可愛的孩子。像他的名字一樣，蒲志遠志在遠方。在日喀則站工作的8年多來，他參與了拉林/拉日鐵路開通施工等國家級重點工程任務(wù)。憑借“特技功能”——腦記電氣原理圖和電氣故障分析處理，蒲志遠多次被段評為技術(shù)能手，優(yōu)秀生產(chǎn)者，現(xiàn)擔(dān)任日喀則信號車間技術(shù)員。
（蒲志遠在日喀則向集團公司領(lǐng)導(dǎo)匯報設(shè)備秋檢情況）
火車的安全運行、離不開機車設(shè)備的安全保障。蘭小鵬在學(xué)校是運動健將，在單位是機車設(shè)備檢測工區(qū)的“一把手”，帶領(lǐng)工區(qū)40多人負責(zé)車載設(shè)備LKJ/ITCS/GYK的機車設(shè)備維護和出入庫檢測工作，在2019年設(shè)備維護創(chuàng)新改革QC小組獲得集團公司第一名，多次被段評為先進生產(chǎn)者，擔(dān)任工長期間，工區(qū)連續(xù)4年被評為優(yōu)秀班組。
（蘭小鵬在公司講解標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程）
石多星、李濤、黑錦瑋三人長期從事鐵路信號設(shè)備維護工作。10年來，他們從信號工到技術(shù)員、從工人到干部的轉(zhuǎn)變、從深夜應(yīng)急處理故障到白天加油學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，一步一步成長為業(yè)務(wù)和技術(shù)能手。三人現(xiàn)擔(dān)任信號專業(yè)助理工程師職務(wù)，負責(zé)青藏線鐵路信號設(shè)備的維護管理工作。
（格爾木電務(wù)段技術(shù)員石多星）
（黑錦瑋在鐵路沿線現(xiàn)場檢修）
（李濤在工作單位組織職工過春節(jié)）
王海文、陳亞洲是供電專業(yè)的技術(shù)能手。工作的10年里，擔(dān)任過接觸網(wǎng)作業(yè)車司機長、工班長、代理技術(shù)員，獲得段、集團公司技術(shù)比武一、二名的優(yōu)秀成績。集團公司評為“青年技術(shù)能手”等榮譽稱號�，F(xiàn)從事電力設(shè)備助理工程師，負責(zé)自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備和接觸網(wǎng)的安全運用工作。
（西寧供電段助理工程師王海文在操控接觸網(wǎng)作業(yè)車）
（西寧供電段助理工程師陳亞洲在檢修接觸網(wǎng)設(shè)備）
（陳亞洲在青藏線檢修和參加職代會）
火車跑的快，全靠車頭帶，羅運會是火車司機長，從學(xué)徒、副司機、司機長一步成長起來的，他操作過貨車、客車，開著大車常年在青藏線，安全里程達到10萬公里，從未出過任何差錯。
坐上火車去拉薩，天天坐火車跑拉薩的就是宋培科。他是西寧客運段的一名列車長，8年里，他值乘廣州到拉薩、西寧到西安的動車，他用一流的服務(wù)水平，服務(wù)旅客，用心服務(wù)，得到乘客的一致好評。青藏線是高海拔地區(qū)，常年有內(nèi)地旅客坐上火車去拉薩，他給旅客講解高原乘車知識、幫助旅客吸氧緩解缺氧，幫助解決旅客困難500多次。疫情期間，他以更高的標(biāo)準(zhǔn)履行職責(zé)，確保“兩不讓”目標(biāo)實現(xiàn)，不讓一名鐵路職工感染、不讓疫情通過鐵路傳播。西寧疫情期間，為了減少流動，宋培科吃住都在火車上，嚴(yán)格執(zhí)行測溫驗碼，確保旅客安全，被段評為優(yōu)秀工作者、優(yōu)秀團員青年等榮譽稱號。
（列車長宋培科在列車上工作）
李健在學(xué)校期間就加入了中國共產(chǎn)黨，擔(dān)任學(xué)生會主席、班長，獲學(xué)校首屆“十大杰出青年學(xué)子”。走上工作崗位后，他一直以共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，申請在最艱苦的地方工作。10年來，李健在西寧、格爾木、唐古拉、拉薩、日喀則等多個地方工作鍛煉過。他的特長是組織協(xié)調(diào)、寫作文秘、宣傳等，通過努力考取了全國統(tǒng)計從業(yè)資格證書、函授西南交通大學(xué)鐵道信號本科畢業(yè)，通過參加單位內(nèi)部招聘考試，成為格爾木電務(wù)段辦公室干事，主要負責(zé)文字、會議、后勤保障等工作，參與編寫青藏集團有限公司年鑒，各類匯報材料、工作總結(jié)等資料1000多份，為職工辦實事解難題200多件。
（李健在工作單位組織黨小組學(xué)習(xí)）
據(jù)了解，截止目前，已有八成以上的機電學(xué)子通過了西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、北京交通大學(xué)函授鐵路專業(yè)本科學(xué)習(xí)，在公司管理崗位4人，在站段干部管理崗位7人，工班長崗位25人。10年里，青藏線上的電氣學(xué)子無一人辭職，全部在西寧、格爾木、拉薩等地結(jié)婚生子，成家立業(yè)。
十年，彈指一揮間，一批又一批畢業(yè)生登上雪域高原，每一寸土地，都印著他們的足跡。和盧讓定、蘭小鵬等一樣在雪域高原工作的電氣學(xué)子們，穿梭于青藏鐵路沿線，他們就像鐵釘一樣，扎根高原，默默奉獻、堅守在自己的崗位上，履行著自己著使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，將特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能團結(jié)、特別能奉獻的“老西藏精神”視為燈塔，指引前行。
電氣學(xué)子在世界鐵路海拔最高點留影（5072m）
（新聞來源：甘肅機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 轉(zhuǎn)載：李俊鋒）
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