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| 昨日，中國漁政311船駛離廣州碼頭，開赴南海西沙群島海域執(zhí)行公務。 |
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| 漁政311船的前身，海軍南海艦隊“南救503”船。 |
我最大漁政船南海首航 宣示中國對南海主權
中國最大一艘漁政船———中國漁政311船10日上午從廣州起程開赴南海執(zhí)行漁政管理任務。這艘由中國海軍退役軍艦改造的漁政船，將主要擔負起在我國南沙群島和西沙群島護漁護航的任務，并宣示中國對南海諸島的主權。
中國漁政311船原為中國海軍南海艦隊南救503船，2006年底調撥給農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局。該船總噸位4450噸，最大航速可達20節(jié)，是我國漁政系統(tǒng)中噸位最大、航速最快的船只。 今后一段時間，該船將主要執(zhí)行專屬經(jīng)濟區(qū)巡航管理、西南中沙的護漁護航、北部灣聯(lián)合監(jiān)管以及漁業(yè)突發(fā)事故救援等工作。
近年來，中國漁政船只在南海有主權爭議地區(qū)執(zhí)行任務時，曾多次遭遇外國軍艦的威脅，并發(fā)生多起中國漁民被非法扣留的事件。不僅如此，周邊一些國家還試圖通過種種手段加緊對我南海諸島的爭奪。2月中旬，菲律賓國會通過“領海基線法案”，將我國黃巖島和南沙群島部分島礁劃為菲律賓領土。3月5日，馬來西亞總理兼國防部長巴達維登陸我南沙群島的彈丸礁和光星仔礁，以宣示馬來西亞對這些島礁“擁有主權”。這些行為遭到中國政府的抗議。農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局劉添榮副巡視員對《環(huán)球時報》記者介紹說，通過漁民的捕撈作業(yè)和漁政船的護漁護航，中國對南海諸島的主權宣示一直在進行，中國漁政311船的正式投入使用，既表明我國漁政管理力量增強了，也顯示了我國加強漁政管理的決心。
農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局局長吳壯對《環(huán)球時報》記者表示，南海區(qū)漁政局計劃在未來三到五年大規(guī)模擴充船只數(shù)量，以更好地維護我國在南海的主權，保護我國的海洋權益。另據(jù)了解，南海區(qū)漁政局目前還在建造一艘總噸位約2500噸、能搭載直升機的新漁政船。這將是我國在南海第一艘能起降直升機的漁政船。該船有望于2010年完成建造，隨后開始在南海執(zhí)行任務。
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