近日，在天平鐵路清水過(guò)境段楊家碾車(chē)站，記者看到中鐵21局三項(xiàng)目部架橋班的工人們正在對(duì)連接車(chē)站的三線(xiàn)橋第七孔進(jìn)行梁板架設(shè)和軌道鋪筑。
記者了解到，天平鐵路清水過(guò)境段楊家碾車(chē)站三線(xiàn)橋全長(zhǎng)500米，橋?qū)?5米，設(shè)計(jì)為三線(xiàn)，共計(jì)15孔。目前，中鐵21局三項(xiàng)目部正在架梁鋪軌工程中，共投入設(shè)備16臺(tái)，工人40余人，每天完成T梁制造2片，架設(shè)梁板3孔，鋪設(shè)軌道98米。天平鐵路線(xiàn)下工程已全部完工，車(chē)站進(jìn)入裝修收尾階段，鋪架工程已完成鋪軌11公里，架梁102孔，預(yù)計(jì)今年年底可以鋪到張家川車(chē)站。
天平鐵路是甘肅省“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，為國(guó)鐵一級(jí)單線(xiàn)電氣化鐵路。該線(xiàn)經(jīng)過(guò)甘肅省東部天水和平?jīng)鰞墒芯硟?nèi)，地處隴海線(xiàn)以北、寶中線(xiàn)以西，呈東北～西南走向。線(xiàn)路由隴海鐵路天水站直通場(chǎng)東端疏解引出后，沿牛頭河河谷而上，經(jīng)楊家碾、周家村至清水縣城；后逆樊河、天河河谷而上，經(jīng)新城至恭門(mén)鎮(zhèn)(設(shè)張家川站)；之后以?xún)勺亻L(zhǎng)隧道穿越關(guān)山、六盤(pán)山至青林；沿南川河河谷而下引入華亭煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司所屬的安口南集配站(改為華亭站)，利用既有線(xiàn)經(jīng)安口南工業(yè)站接寶中鐵路安口窯站，北行至平?jīng)觥?/FONT>
據(jù)了解，天平鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，正線(xiàn)全長(zhǎng)113.2公里，設(shè)計(jì)年輸送能力為1920萬(wàn)噸、客車(chē)3對(duì)/日，遠(yuǎn)景年輸送能力為2580萬(wàn)噸、客車(chē)4對(duì)/日，它開(kāi)通將為隴東地區(qū)煤炭資源的開(kāi)發(fā)和利用打開(kāi)新的戰(zhàn)略通道，對(duì)帶動(dòng)天水及隴東南區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有積極的影響。同時(shí)，對(duì)帶動(dòng)清水縣工業(yè)園區(qū)發(fā)展，進(jìn)而拉動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。
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