麥積：和諧征遷筑就發(fā)展大道
——麥積區(qū)寶蘭客專項目建設(shè)征遷協(xié)調(diào)保障工作側(cè)記（六）
10月10日，寒露剛過，經(jīng)過連日的多場秋雨，氣溫驟降，室外的空氣既潮濕又陰冷。記者在協(xié)調(diào)辦小盧的陪同下，行走在寶蘭客專重點項目建設(shè)伯陽、元龍、三岔、東岔等鄉(xiāng)鎮(zhèn)施工沿線，進深山，入隧道，感受到了另一番火熱的建設(shè)場面。征遷工作的順利推進，與項目建設(shè)交織在一起，正成為推動麥積區(qū)經(jīng)濟新繁榮、創(chuàng)造新優(yōu)勢、實現(xiàn)新跨越的重要環(huán)節(jié)。
沿310國道走進三岔鄉(xiāng)碧峪溝，兩旁青山疊翠，一路上不斷有工程車輛進出，顛簸10多公里后，終于到達今天采訪的重點施工點——麥積山隧道建設(shè)現(xiàn)場。
在中國鐵建大橋局項目部工作人員的引領(lǐng)下，記者戴著安全帽進入正在施工的麥積山隧道。戶外秋風襲人，隧道內(nèi)卻溫暖如春，雖然有高亮度燈光的照射，隧道內(nèi)的可見度依然不高，第一次深入施工隧道深處，記者還是感到陣陣的心跳加速。由于安全因素和施工規(guī)定，記者無法深入隧道內(nèi)施工終點，但是前方機器的轟鳴與進出忙碌的工程車輛，在朦朧的隧道內(nèi)猶如一首激昂的交響樂一般奏響……
中國鐵建大橋局項目部包主任告訴記者，他們標段在麥積區(qū)線路長度共32.415km，主要工程有筆架山隧道、小墁坪隧道和麥積山隧道3座，其中長13932m的麥積山隧道為控制性工程。建設(shè)隧道設(shè)計3座，正洞全長30576米、輔洞7403米。目前已完成正洞開挖14830米，占設(shè)計的49%；仰拱3739米，占設(shè)計的60%；二襯12164米，占設(shè)計的40%；輔洞開挖7403米，占設(shè)計的100%。橋梁2座，全長140.4米，目前開始樁基礎(chǔ)施工；路基設(shè)計2段，全長1.714公里。開累完成土石方填筑27萬方，占設(shè)計的93%；完成堆載預(yù)壓54000方，占設(shè)計的92%涵洞6座已全部完成。預(yù)計明年9月左右完成全部標段任務(wù)。
對于目前的建設(shè)進度，包主任非常滿意，“我們的進度進展這么快，按期完成任務(wù)沒有一點問題，這與當?shù)卣拇罅χС趾腿f(xié)調(diào)保障有著直接的關(guān)系”。包主任說“我們標段前期征地拆遷工作開展非常早，在當?shù)卣按罅抗ぷ魅藛T的辛苦努力下，不到兩個月的時間，本標段里的永久征地和臨時用地及房屋拆遷全部完成，得到了當時在天水管段內(nèi)的唯一一張綠牌，為后續(xù)各工作面的施工展開打下了良好的基礎(chǔ)。項目部第一個實現(xiàn)隧道斜井的施工，實現(xiàn)了跑步進場的要求�！�
征遷工作被人們稱“基層工作第一難”，難就難在既要統(tǒng)籌發(fā)展，又要保障好群眾利益。為此，面對寶蘭客專等多個重大項目的巨大征遷任務(wù)，麥積區(qū)堅持將保障群眾利益放在發(fā)展之前，并從實踐中探索出一套“和諧征遷”工作法：以民生為重、安置為先、保障為大，發(fā)展兼顧。
廣大干部的不懈努力贏得了群眾的理解與支持，項目的順利推進就是協(xié)調(diào)保障服務(wù)工作取得成效的最好見證。同時，地方政府與群眾的支持也贏得了項目施工方的尊敬，在項目建設(shè)過程中他們積極為當?shù)匕傩战鈶n解難，實現(xiàn)了路地共建、和諧發(fā)展。
據(jù)了解，中國鐵建大橋局項目部積極與麥積區(qū)協(xié)調(diào)辦、區(qū)水利局及三岔、元龍鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合，協(xié)調(diào)解決沿線村民飲水問題。與三岔鄉(xiāng)和元龍鎮(zhèn)簽訂了三岔鄉(xiāng)佘家門村，三岔鄉(xiāng)秦嶺、小坪、前進三村、元龍鎮(zhèn)碼頭村、園子村村民飲水改造工程協(xié)議，投入資金157.07萬元進行飲水工程改造，惠及6個村869戶村民群眾。項目部施工所處的施工區(qū)段均在山溝里，進場后搶修便道是項目部首要工作，共修施工便道近60多公里，既解決了項目部的施工需要，又解決了山溝里群眾長期出行難題，深受地方群眾的一致好評。
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